English
Français
Español
Português
Русский
العربيةДокументы, а не буклеты.
Технические паспорта, паспорта безопасности, декларации о характеристиках, сертификаты и инструкции по монтажу — в том виде, в котором это действительно требует тендер.
Всё, что нужно для заявки, в одном месте.
Технические паспорта и каталоги открыты. Сертификаты и декларации тоже: покупатель, которому нужно зарегистрироваться, чтобы узнать, есть ли у нас ISO 9001, просто не станет этого делать, а мы предпочитаем, чтобы нас проверяли, а не пропускали.
Десять терминов, из-за которых спорят чаще всего.
Если два предложения различаются вдвое, причина обычно в этом списке.
Коэффициент световозвращения по яркости. Та яркость, которую видит водитель, в cd·lx⁻¹·m⁻². Всегда указывается вместе с двумя углами, при которых получен.
Угол между источником света и нормалью к поверхности. Растёт, когда знак ближе и выше.
Угол между источником света и наблюдателем. Определяется высотой глаз и расстоянием: малый для легковой машины, больше для кабины грузовика.
Структура из уголковых элементов, возвращающая свет через три внутренние грани. RA выше, чем у стеклошариков; чувствительнее к загрязнению поверхности.
Сферическая линза с отражающим слоем. Ниже RA, терпимее к грязи и износу, дешевле.
Контурная маркировка США для тяжёлых транспортных средств. Два дюйма, чередование красного и белого, минимум 250 RA.
Европейский эквивалент, класс C для контурной маркировки. Другая геометрия, другая маркировка, часто та же плёнка.
Устаревший термин, ещё встречается в тендерных документах. Численно близок к RA, но без указания геометрии не взаимозаменяем.
Превращение покрытия из жидкого в твёрдое. Недоотверждение незаметно при отгрузке и очевидно на второй год.
Усилие, нужное для отрыва подложки. Слишком низкое — рулон разматывается в коробке; слишком высокое — подложка рвётся на аппликаторе.