مستندات، لا كتيّبات.
أوراق البيانات الفنية وأوراق بيانات السلامة وإقرارات الأداء والشهادات وأدلة التركيب — بالصيغة التي تطلبها المناقصات فعليًا.
كل ما يحتاجه ملف التقديم في مكان واحد.
أوراق البيانات الفنية والكتالوجات متاحة دون تسجيل، وكذلك الشهادات والإقرارات — فالمشتري الذي يُطلب منه التسجيل قبل أن يعرف إن كنا نحمل ISO 9001 لن يكلف نفسه، ونحن نفضّل أن يُتحقق منّا على أن يُتجاهل.
عشرة مصطلحات تُثير معظم الخلافات.
إذا اختلف عرضان بمعامل اثنين، فالسبب عادةً في هذه القائمة.
معامل الإضاءة الانعكاسية الرجعية. السطوع الذي يراه السائق بوحدة cd·lx⁻¹·m⁻²، ويُذكر دائمًا مع الزاويتين اللتين أنتجتاه.
الزاوية بين مصدر الضوء والعمودي على السطح. تزداد كلما اقتربت اللافتة وارتفعت.
الزاوية بين مصدر الضوء والراصد. تحددها ارتفاع العين والمسافة — صغيرة للسيارة، وأكبر لكابينة الشاحنة.
بنية زاوية المكعب التي تعيد الضوء عبر ثلاثة أوجه داخلية. معامل RA أعلى من الخرز الزجاجي، وأكثر حساسية لتلوث السطح.
عدسة كروية بقاعدة عاكسة. معامل RA أدنى، وتحمل أكبر للأوساخ والتآكل، وأقل تكلفة.
علامة الوضوح الأمريكية للمركبات الثقيلة. أشرطة حمراء وبيضاء متبادلة بعرض إنشين، وبحد أدنى RA 250.
المكافئ الأوروبي، Class C للوضوح. هندسة مختلفة وعلامة مختلفة، وغالبًا الفيلم نفسه.
مصطلح أقدم لا يزال يُستخدم في بعض كراسات المناقصات. مقارب عدديًا لـ RA لكنه غير قابل للتبادل دون ذكر الهندسة.
تحوّل الطلاء من سائل إلى صلب. التصليد الناقص لا يظهر عند الشحن ويصبح واضحًا في السنة الثانية.
القوة اللازمة لنزع البطانة. إن كانت منخفضة جدًا انفتح اللفاف داخل العلبة، وإن كانت مرتفعة جدًا تمزّقت البطانة عند آلة التطبيق.