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العربيةCuatro categorías que se especifican juntas.
Las autoridades viales rara vez compran uno de estos por separado: un paquete de delineación lleva captafaros, balizas y conos en el mismo contenedor.
Captafaros solares
Cuerpo de aluminio fundido, 6 LED, IP68, garantía de 3 años. 1.000 mcd en la cara de aproximación.
Conos y balizas delineadoras
Cono de 700 mm y 4,5 kg, y una baliza de 900 mm con retorno que sobrevive a ser atropellada.
Captafaros reflectivos
Lente cerámica o de PMMA en cuerpo de ABS, para mercados que no electrifican la delineación.
Luces de advertencia
Cinco patrones de destello, base magnética, 60 h con dos pilas D.
Un captafaro es un problema de batería, no de LED.
La mayoría de las fallas en esta categoría no son el diodo: son el sello y la celda. El NVR-SRS6 usa una lente de policarbonato encapsulada sobre un panel monocristalino, con la batería en una cámara sellada aparte, de modo que una celda hinchada no pueda romper la lente.
Seis modelos, una sola tabla de carga.
Las cantidades de embalaje son por caja, no por palé: el número que decide su costo de flete.
| Modelo | Tipo | Reflector / luz | Carga | Cuerpo | Embalaje |
|---|---|---|---|---|---|
| NVR-SRS6 | Captafaro solar, elevado | 6 LED, 1,000 mcd | 120 t | Al fundido + PC | 60 uds/caja |
| NVR-SRS8 | Captafaro solar, embutido | 8 LED, 1,400 mcd | 160 t | Al fundido + PC | 48 uds/caja |
| NVR-RS4 | Captafaro reflectivo | Lente PMMA, 1 cara | 20 t | ABS | 200 uds/caja |
| NVR-DP90 | Baliza delineadora | Funda de lámina reflectiva | retorno | Base PU + EVA | 50 uds/caja |
| NVR-CN70 | Cono de tráfico | 2 bandas reflectivas | — | PVC, 4.5 kg | 10 uds/caja |
| NVR-WL5 | Luz de advertencia | 5 patrones | — | ABS + imán | 40 uds/caja |
Los valores de carga son compresión estática antes de la deformación permanente, ensayados a 20 °C. Los modelos solares usan una celda LiFePO4 recargable de 3,2 V / 1 200 mAh; la PCB lleva recubrimiento conforme antes del encapsulado.
El espaciamiento decide si la carretera se lee como una línea.
Un espaciamiento de 25 m en una autopista recta produce una línea nítida a 100 km/h; 50 m produce puntos sueltos. En curvas el espaciamiento debe cerrarse con el radio, no mantenerse constante.
Son valores de partida tomados de la guía EN 1436 y de nuestros propios datos de proyecto. Las normas de la autoridad vial local prevalecen: verifique antes de perforar.
Qué incluye la caja
El epoxi se suministra en una cápsula de dos componentes dimensionada para un captafaro, así la cuadrilla no lleva balde ni balanza a la obra.