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Visibilidad que puede especificar.
Lámina microprismática, cinta de conspicuidad y sistemas de seguridad vial ensayados según ASTM D4956, EN 12899-1 y FMVSS 108: recubiertos en Ningbo y enviados a 62 países.
Cuatro familias. Una sola cadena óptica.
Todos los productos de abajo se recubren, laminan y cortan en nuestras plantas, no se comercializan. Por eso un rollo de 45,7 m pedido en marzo se comporta como el pedido en noviembre.
Lámina reflectiva
Cinco grados ópticos, del engineering al diamond, para señales, vehículos y zonas de obras.
Cinta y tela
Cinta de conspicuidad, tejido FR y vinilo termotransferible para flotas y líneas de confección.
Seguridad vial
Captafaros solares, hitos de arista, conos y luces de advertencia para administraciones de carreteras.
Fotoluminiscente
Señales de salida homologadas UL 924 y marcado de rutas de evacuación para cumplir IBC / IFC.
Cinco grados. Una tabla de decisión.
El error más caro del sector es sobredimensionar un aparcamiento y quedarse corto en un pórtico. Esta es la tabla que nuestros ingenieros de aplicación usan al teléfono.
| Grado | Tipo ASTM | Blanco RA | Donde justifica su precio | Modelo | Garantía |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingeniería | Type I | Señales urbanas, señalización de aparcamientos, vías de baja velocidad | NVR-1000 | 5 años | |
| Súper ingeniería | Type II | Balizas verticales, hitos de arista, señales a medida de series cortas | NVR-2000 | 7 años | |
| Prismático de alta intensidad | Type IV | Señalización de carretera, balizas de obra, conspicuidad de camiones | NVR-4200 | 10 años | |
| Prismático de gran angular | Type VIII | Pórticos elevados, señales de gran formato, corredores con noche húmeda | NVR-8000 | 12 años | |
| Grado diamante | Type XI | Pórticos de autopista, bocas de túnel, accesos a alta velocidad | NVR-11000 | 12 años |
Cada modelo de arriba se envía con una ficha HTML, un certificado de ensayo por lote y una TDS descargable. Hay 22 fichas en línea: sin formularios ni muros de PDF.
Los compradores buscan por escenario, no por polímero.
Por eso todo el catálogo está organizado igual: elija el lugar donde el material tiene que funcionar y luego acote por grado.
Zona de obras y control de tráfico
Conos, balizas, chalecos y lámina que siguen legibles con lluvia y luz de cruce.
Ropa de alta visibilidad
Tejido ensayado a 50 lavados industriales sin bajar de la Clase 2.
Urbano y aparcamientos
Hitos de arista, topes de rueda y señalización fotoluminiscente.
Evacuación y salidas
Marcado de rutas que sigue brillando cuando se va la luz.
Cuatro cosas que hacemos y la mayoría de exportadores no.
Ninguno tiene que ver con el precio. Todos responden a las dos preguntas que de verdad se hace un ingeniero de compras: ¿pasará la recepción? y ¿el próximo contenedor será igual a este?
Trazabilidad por lote
Cada rollo lleva un código de lote vinculado a la pasada de recubrimiento, al rollo maestro y al lote de adhesivo. Pida el certificado y recibirá los datos reales de la pasada, no una plantilla.
Fichas en HTML, no en PDF
Las 22 fichas de modelo se leen en el navegador y Google las indexa. Los competidores encierran los mismos datos en un catálogo de 40 páginas para descargar.
Normas antes que marketing
12 páginas de normas explican qué mide realmente cada ensayo, qué modelo cumple y qué informe lo demuestra, antes de que lo pregunte.
Seis idiomas, una sola fuente
Inglés, español, francés, portugués, ruso y árabe son sitios completos creados desde los mismos registros: los valores no pueden divergir.
Recubrimiento, laminación y corte bajo un mismo techo.
Dos plantas que suman 38.000 m². Cuatro líneas de recubrimiento, dos de laminación y seis centros de corte. La replicación de microprismas se hace en casa: no compramos film maestro para reetiquetarlo.
Doce normas. Cada una con un informe detrás.
El cumplimiento no es una tira de logotipos. Cada apartado enlaza a la página que explica el método de ensayo, indica el valor mínimo y nombra el modelo que lo supera.
Type I–XI
CE · RA2/RA3
DOT-C2
Clase C
Clase 1–3
Type R / P
Clase I–V
Clase 1/2
Film para placas
Evacuación
B-s1,d0
IATF 16949
Los certificados los emiten SGS, TÜV Rheinland y Kiwa Inspecta. Los informes completos, con fecha de emisión y caducidad, se descargan desde el centro técnico.
Enviado, instalado, inspeccionado.
Cada caso indica el país, la aplicación, el volumen y el resultado de la recepción: las cuatro cosas que de verdad valen de una referencia.
Polonia · autopista S7
NVR-8000 Type VIII para señalización de pórticos y 96 km de delineación. Aceptado en la primera inspección, 2023.
Chile · mina Escondida
Tejido reflectante FR y ribetes para 4.200 prendas de operadores de camión minero. Validación de 50 lavados superada a 62 ciclos.
Arabia Saudí · flota NEOM
Cinta perimetral DOT-C2 aplicada en remolques logísticos a 48 °C ambiente. Adhesión reensayada a los 6 y 12 meses.
Escrito por quienes manejan las recubridoras.
Dos artículos largos al mes sobre selección de grado, cumplimiento e instalación: las tres cosas que buscan los compradores antes de pedir precio.
Type IV vs Type XI: la diferencia de costo del 12% que decide la especificación de un pórtico
DOT-C2 explicado: qué mide realmente un inspector en un remolque
Aplicar lámina por debajo de 10 °C: por qué se levantan los bordes y cómo evitarlo
Las seis preguntas que respondemos cada semana.
Agrupadas como las preguntan los compradores: grado, norma, volumen, muestra, plazo y documentación.
10 rollos para grados de stock, con colores mezclados permitidos dentro de un mismo pallet. Para un color personalizado o un ancho no estándar el pedido mínimo es de 30 rollos, porque hay que limpiar la recubridora entre pasadas.
Sí. Las muestras A4 de cualquier grado de stock son gratuitas; el mensajero corre por su cuenta. Para una prueba de producción completa enviamos un rollo de 1,22 m × 5 m a coste, reembolsable contra el primer pedido superior a 100 rollos.
Type VIII o Type XI si la señal está elevada y se lee a velocidad; el Type IV suele bastar para señales montadas en el arcén. La diferencia es la angularidad, no el brillo: un Type IV leído a 15° fuera de eje cae mucho más que un Type XI.
Cada envío incluye un certificado de lote con los valores de RA, la adhesión y el número de lote. Los informes de terceros de SGS o TÜV están disponibles para los modelos del centro de normas, con fecha de emisión y de caducidad.
15–20 días para grados de stock desde Ningbo, 25–30 días para colores personalizados. Mantenemos 60.000 m² de los cinco modelos principales en producto terminado, así que los pedidos urgentes de zona de obras pueden salir en 7 días.
Sí: OEM desde 300 rollos con su diseño en el embalaje y una impresión neutra o de marca propia en el liner. El ODM, incluido un nuevo adhesivo o un liner diferente, arranca en 1.500 rollos.
¿Sigue necesitando una cifra?
Envíe la norma, la aplicación y el volumen anual. Recibirá una recomendación de grado, una horquilla de precio y un plazo de entrega, no un catálogo adjunto.