Le FMVSS 108 est la règle américaine d'éclairage et de visibilité — le DOT-C2 est le ruban de visibilité qu'elle décrit. L'exigence est un motif, pas une allégation de luminosité : deux pouces alternés rouge et blanc, 250 RA minimum, appliqués sur les surfaces que la règle nomme.
Il est auto-certifié aux États-Unis. Il n'existe pas de certificat DOT — ce qui explique que certains fournisseurs en revendiquent un, et qu'un inspecteur mesure le ruban sur la remorque plutôt que de lire un document.
Le NVR-C2 est marqué DOT-C2 sur le papier siliconé pour que l'installateur puisse démontrer ce qui a été posé sur le véhicule. Notre rapport SGS (2025-02) couvre les clauses photométriques — la conformité du motif est visible sur le rouleau.
Autres fiches de cette section.
ASTM D4956 — Feuille rétroréfléchissante pour panneaux
La norme américaine de feuille pour panneaux : RA mesuré à une géométrie fixe, sept types en usage, Type I–XI.
ANSI/ISEA 107 — Vêtements et couvre-chefs haute visibilité
La norme américaine des vêtements haute visibilité : Type O/R/P selon l'environnement, classe 2 et 3 selon la surface de matériau.
ASTM E2072 / E2073 — Marquage photoluminescent
Deux normes photoluminescentes : ce à quoi le matériau est testé, et comment la luminance à 90 minutes est mesurée.