Visibilité des camions et remorques
Le DOT-C2 est un motif prescrit — 2 in alternées rouge/blanc à 250 RA minimum. La disposition n'est pas un choix de conception.
Le motif FMVSS 108 est prescriptif — le ruban doit alterner rouge et blanc, deux pouces de large, 250 RA minimum, appliqué sur les surfaces que la règle nomme. Une disposition créative échoue à l'inspection, quelle que soit la qualité du film.
Le NVR-C2 est livré en rouleaux de 2 in × 150 ft avec le marquage DOT-C2 sur le papier siliconé, pour que l'installateur puisse prouver deux ans plus tard ce qui a été posé sur la remorque. Il est auto-certifié aux États-Unis : il n'existe pas de certificat DOT, ce qui explique que certains fournisseurs en revendiquent un.
Le scellage des bords est recommandé sur aluminium et acier peint. Sur une flotte qui roule au sel de déneigement, c'est le bord qui lâche en premier, pas la face.
Autres fiches de cette section.
Marquage de flotte UE
La Class C de l'ECE 104R couvre le marquage de visibilité des véhicules immatriculés sur les marchés ECE — une marque différente, souvent le même film.
Véhicules d'urgence
Kits chevrons et graphismes de portes : champ Type IV avec lettrage HTV, tous deux capables de survivre au retrait de l'adhésif.
Équipements ferroviaires et portuaires
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