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العربيةLe DOT-C2 est un motif avant d'être une photométrie : deux pouces alternés rouge et blanc, appliqués sur les surfaces que le FMVSS 108 nomme, à 250 RA minimum. Un inspecteur mesure la bande sur la remorque, pas le rouleau dans votre stock.
Il n'existe pas de certificat DOT. La règle est auto-certifiée, ce qui explique que les fournisseurs qui revendiquent un certificat décrivent en général un rapport SGS. Ce que vous pouvez produire, c'est le marquage sur le papier siliconé et le code de lot qui relie le rouleau à un passage de couchage.
Les défaillances que nous voyons sont des défauts de disposition, pas de film : une bande arrêtée avant l'angle arrière, un vide à la charnière, ou du ruban blanc posé sur une section rouge parce que le rouleau était épuisé. Le plancher de 250 RA est rarement le problème.
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